Мотоциклы кросс и эндуро каталог для спорта, тренировок и поездок по бездорожью. В наличии модели 150–450 см³, 2T и 4T, с ПТС и без. Актуальные цены и наличие на сайте. Самовывоз из 3 магазинов и доставка по России. Подбор техники и запчастей по VIN.
Чем отличаются кросс и эндуро
- Кроссовый мотоцикл рассчитан на трассу MX и жёсткие приземления. Жёсткая подвеска, минимум электроники и навесного, нет светотехники и ПТС.
- Эндуро создан для смешанного рельефа и длительных маршрутов. Более мягкая подвеска, широкая первая передача, чаще есть свет, электростартер, бак увеличенного объёма. Возможны версии с ПТС для движения по дорогам при соблюдении требований.
Классы и назначение
| Класс |
Кубатура |
Подвеска и колёса |
Назначение |
| Лайт эндуро |
150–200 см³ 4T |
Ход 220–240 мм, 21/18 или 19/16 |
Обучение, лесные тропы, лёгкое бездорожье |
| Классическое эндуро |
250–300 см³ 4T |
USD вилка, прогрессия, 21/18 |
Смешанные маршруты, грунт и камни, броды |
| Спорт эндуро |
300 см³ 2T или 300–450 см³ 4T |
Длинноходные регулируемые подвески |
Сложные участки, хард эндуро, подъёмы |
| Кросс MX |
150–450 см³ 4T |
Жёсткая настройка, 21/19 |
Трасса, трамплины, секции с приземлениями |
| Тур эндуро |
250–300 см³ 4T |
Комфортная эргономика, защита |
Дальние маршруты по грунту и асфальту |
Как выбрать кубатуру и двигатель
- 150–200 см³ лёгкий контроль, низкая седушка для роста до 175 см, экономичность.
- 250 см³ универсальный класс для большинства задач и роста 170–185 см.
- 300 см³ тяга на низах для подъёмов и тяжёлого рельефа, популярный запрос купить эндуро 300.
- 450 см³ опытным райдерам, максимальная мощность и нагрузка на пилота.
- 2T или 4T 2T легче и резче, требует навыков и внимания к смеси. 4T плавнее, проще в управлении и обслуживании.
- Охлаждение воздушное дешевле и проще, водяное стабильно под нагрузкой и в жару.
- Питание карбюратор проще и дешевле в настройке, EFI стабильнее по высоте и температуре.
Посадка, масса и эргономика
- Высота по седлу ориентируйтесь на уверенный носок обеих ног. Для невысоких пилотов есть пониженные сиденья и настройки прогрессии.
- Масса влияет на контроль в грязи и при разворотах. Для новичков важнее низкий вес, чем максимальная мощность.
- Руль, рычаги, лапки регулируйте под рост и стиль, устанавливайте защиту рук и слайдеры.
Трансмиссия и колёса
- Коробка 5 или 6 передач. Для эндуро полезна короткая первая и длинная шестая на перегонах.
- Размер колёс 21/18 для взрослых, 19/16 для среднего роста или юниоров. Подбирайте жёсткость камер и рисунок по покрытию.
- Цепь и звёзды подбираются под рельеф. Для каменистых участков применяют усиленные цепи и защиту звёзд.
Подвеска
- Вилка USD с регулировками отскока и сжатия улучшает контроль на кочках и корнях.
- Задний амортизатор с прогрессией держит ход на серьёзных препятствиях и прыжках.
- Обслуживание контроль сальников и направляющих, своевременная замена масла в вилке.
С ПТС, на учёт и светотехника
Часть моделей поставляется с ПТС. Это упрощает постановку на учёт и движение по дорогам при наличии соответствующей категории прав. Проверяйте наличие ПТС и соответствие комплектации: фара, габариты, поворотники, зеркала, звуковой сигнал, соответствие VIN. По юридическим вопросам ориентируйтесь на действующие правила и регламенты.
Популярные бренды и направления
В ассортименте представлены Regulmoto, Progasi, KEWS, Motoland, RACER, ORBIS, Hasky, SANCHEZ, DRIVE, AIBEX, TACO, RIGEL и другие. Запросы покупателей чаще касаются классов 250 и 300 см³, версий с ПТС, а также спорт конфигураций PRO и 6 Gear.
Примеры актуальных предложений
- Универсальные 250 см³ Regulmoto SK 250GY-5, Motoland 250 CRF250 172FMM, RACER RC250-GY-C2 K2.
- Тур эндуро 300 см³ Regulmoto TE PR 6 Gear, Regulmoto ADV 300 NB, Regulmoto Crosstrec 300.
- Спорт 300 см³ Progasi SUPER MAX 300 PRO, KEWS K23 Pro, Regulmoto ZR PR 4 valves.
- Хард и прокачанные версии Progasi HARDCORE 450 EFI, KEWS K24 Pro, Progasi Race 300 Wave.
- С ПТС ORBIS R2 PR3, DRIVE 200 с ПТС, TACO 250 PR с ПТС, RIGEL RQi с ПТС.
Расходники и тюнинг
- Цепи, звёзды, тормозные колодки, свечи, фильтры, тросики, подшипники.
- Защита двигателя и рук, слайдеры, кожух звезды, радиаторные защиты.
- Покрышки по покрытию: мягкий грунт, камни, универсал. Давление под вес пилота и рельеф.
- Масла 4T и 2T по допускам производителя, регулировки карбюратора или калибровки EFI.
Эксплуатация и обкатка
- Обкатка первые 500–1000 км без длительной максимальной нагрузки, замена масла по регламенту.
- Перед выездом проверка уровня жидкостей, натяжения цепи, давления в шинах и крепежа.
- Безопасность сертифицированный шлем, защита корпуса, перчатки, очки, мотоботы.
Почему «Мотосалон 52»
- Актуальные цены и наличие на сайте, консультации и тест посадка.
- Подготовка к выдаче: настройка цепи и тросов, проверка крепежа, при необходимости установка защиты и света.
- Самовывоз из 3 магазинов: Павлово ул. Кирова 16, Нижний Новгород ул. Кащенко 6Г, Богородск ул. Бренцисса 2а.
- Доставка по России, страхование отправки и трекинг по запросу.
- Подбор запчастей и аксессуаров по VIN, гарантийная поддержка.
Что выбрать: кросс или эндуро
Кросс рассчитан на трассу MX: жесткая подвеска, минимум навесного, без ПТС. Эндуро создан для смешанного рельефа: мягче подвеска, часто есть свет, электростартер, возможны версии с ПТС.
Какую кубатуру выбрать новичку и для роста 170-185 см
Новичкам подойдут 150-200 см³ для контроля веса. Универсальный класс 250 см³ для большинства задач. 300 см³ берут для тяги на низах и подъемов. 450 см³ рекомендуем опытным райдерам.
2T или 4T - что лучше для эндуро и кросса
2T легче и резче, требует навыков и внимания к смеси. 4T плавнее, экономичнее, проще в обслуживании. Для обучения и тур эндуро чаще берут 4T, для спорта и хард участков часто выбирают 2T 300.
Как подобрать высоту по седлу и массу мотоцикла под рост и опыт
Седло должно позволять уверенно доставать носками обеих ног. При небольшом росте используйте пониженное сиденье или настройку прогрессии. Для новичков важнее меньшая масса, чем максимальная мощность.
С ПТС, права и регистрация для езды по дорогам общего пользования
Для дорог общего пользования требуется ПТС или ЭПТС, постановка на учет и категория А. Без ПТС регистрация невозможна. Для закрытых площадок и трасс MX ПТС и регистрация не требуются.
Размер колес 21/18 или 19/16 - что выбрать
21/18 универсален для взрослых и тяжелого рельефа. 19/16 выбирают для среднего роста или обучения. Давление подбирайте под вес пилота и покрытие.
Подвеска: вилка USD, прогрессия, регулировки - что критично в эндуро и кроссе
Для контроля на корнях и камнях важны USD вилка и регулируемый задний амортизатор с прогрессией. Настройки отскока и сжатия позволяют адаптировать байк под трассу и вес пилота.
Обкатка нового мотоцикла эндуро или кросса - базовые правила
Первые 500-1000 км избегайте длительной максимальной нагрузки. Меняйте масло по регламенту, проверяйте крепеж, натяжение цепи и состояние фильтра после каждой тренировки.
Какое масло использовать и как часто обслуживать двигатель и вилку
Применяйте масла 4T или 2T по допускам производителя. Для 4T сокращайте интервалы при тяжелых условиях. Масло в вилке меняйте по регламенту, следите за сальниками и направляющими.
Рекомендованное давление в шинах для эндуро и кросса
Для эндуро стартуют с 0.9-1.1 бар на грунте и 1.1-1.3 бар на камнях. Для кросса чаще 1.0-1.2 бар. Корректируйте под вес и покрытие, используйте усиленные камеры или муссы.
Доставка по России и самовывоз из магазинов «Мотосалон 52»
Отправляем по РФ транспортными компаниями. Самовывоз из 3 магазинов: Павлово, ул. Кирова 16; Нижний Новгород, ул. Кащенко 6Г; Богородск, ул. Бренцисса 2а. Цены и наличие на сайте актуальны.
Как получить консультацию и подбор модели под задачи и рост